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Mercedes SL 63 AMG und SL 65 AMG

28.02.2008

Der Roadster wird vom AMG 6,3-Liter-V8-Motor mit 525 PS und 630 Newtonmetern angetrieben – und ist somit das derzeit leistungsstärkste Modell mit V8-Saugmotor in seiner Klasse. Völlig neu und exklusiv dem SL 63 AMG vorbehalten ist das innovative AMG SPEEDSHIFT MCT 7-Gang-Sportgetriebe. In der neu entwickelten Kraftübertragung kommt anstelle des herkömmlichen Drehmomentwandlers eine kompakte, nasse Anfahrkupplung zum Einsatz.

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Die daraus resultierende direkte Anbindung an den Triebstrang garantiert zusammen mit der Zwischengas- und Race-Start-Funktion ein äusserst emotionales und hoch dynamisches Fahrerlebnis. Mit dieser aussergewöhnlichen Antriebskombination und dem neu abgestimmten, noch agileren AMG Sportfahrwerk auf Basis Active Body Control setzt der SL 63 AMG neue Massstäbe im Segment der offenen Sportwagen – und ist damit gleichzeitig die sportlichste SL-Klasse aller Zeiten. Neben dem SL 63 AMG geht auch der neue SL 65 AMG an den Start. Mit seinem 612 PS und 1000 Newtonmeter starken AMG 6,0-Liter-Biturbomotor eröffnet das V12-Topmodell souveräne Fahrkultur auf höchstem Niveau. Beide SL-Klasse Roadster von Mercedes-AMG bieten darüber hinaus mit charakteristischen AMG Ausstattungsmerkmalen besondere Reize und markante Dynamik. Nach wie vor einzigartigen Fahrgenuss garantiert das in 16 Sekunden öffnende Vario-Dach, das auf Wunsch auch in einer gläsernen Variante lieferbar ist.

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Hinter der Bezeichnung AMG SPEEDSHIFT MCT 7-Gang-Sportgetriebe verbirgt sich eine völlig neu entwickelte, einzigartige Kraftübertragung, die exklusiv im neuen Mercedes-Benz SL 63 AMG für Vortrieb sorgt. Sie vereint das Beste auszwei Welten: die sportliche, direkte und agile Rückmeldung eines manuellen Getriebes sowie den maximalen Komfort einer Automatik. Ausgestattet mit sieben Gängen, vier Fahrprogrammen, einer Zwischengas- sowie einer Race-Start-Funktion überzeugt das AMG SPEEDSHIFT MCT 7-Gang-Sportgetriebe mit bisher ungekannter Variabilität. MCT steht für Multi-Clutch Technology und weist darauf hin, dass ausschliesslich Kupplungselemente den Gangwechsel übernehmen. Das Hightech-Getriebe ist für hohe Drehmomentwerte und maximale Drehzahlen bis 7200/min ausgelegt. Es verfügt auch wegen seiner leistungsfähigen Ölkühlung selbst bei höchster Belastung über ausreichend Reserven.

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Eine neu entwickelte, leistungsfähige elektronische Getriebesteuerung übernimmt die komplette Regelung und Überwachung aller Prozesse. Für die wirkungsvolle Entkoppelung von Schwingungen ist ein neuer zweistufiger Torsionsdämpfer verantwortlich. Das AMG SPEEDSHIFT MCT 7-Gang-Sportgetriebe ist eine Gemeinschaftsentwicklung der Mercedes-AMG GmbH und der Daimler AG, kommt aber exklusiv in AMG Hochleistungsfahrzeugen zum Einsatz. Die Fertigung erfolgt bei Europas grösstem Hersteller für Planetengetriebe, der Mercedes-Benz Produktionsstätte Esslingen-Hedelfingen.

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Herzstück des neuen AMG SPEEDSHIFT MCT 7-Gang-Sportgetriebes ist die nasse Anfahrkupplung, die in einem Ölbad läuft und den bisherigen Drehmomentwandler ersetzt. Dank ihrer geringen rotatorischen Massenträgheit agiert das Getriebe äusserst spontan, dynamisch und schlupffrei. Gaspedalbewegungen werden unmittelbar in Vortrieb umgesetzt. Ausgestattet mit vier Fahrprogrammen „C“ (Comfort), „S“ (Sport), „S+“ (Sport plus) sowie „M“ (Manuell), bietet das Getriebe Schaltvorgänge ohne Zugkraftunterbrechungen und massgeschneiderte Regelstrategien für maximalen Fahrspass. Im Fahrprogramm „C“ erfolgen die Gangwechsel komfortabel, verbunden mit einer „weich“ ausgelegten Gaspedalkennlinie für eine betont sanfte Fortbewegung. Im „S“-Modus agieren Motor und Getriebe wesentlich spontaner: Die Gänge werden höher ausgedreht, auch die Rückschaltvorgänge geschehen spontaner. Zudem sind die Schaltvorgänge um rund 20% schneller als in „C“. Der Wechsel auf Fahrprogramm „S+“ bringt eine nochmalige Verkürzung um 20%, während das Programm „M“ den sportlichsten Modus darstellt: Jetzt reagiert der AMG 6,3-Liter-V8-Motor noch bissiger, zudem wechselt das Getriebe die Gänge um weitere 10% schneller – das bedeutet eine Reduzierung um 50% gegenüber dem Modus „C“. Im Fahrprogramm „M“ dauern die Gangwechsel nur 100 Millisekunden. Besonders schnelle und spontane Mehrfachrückschaltungen sind eine weitere Stärke des neuen MCT-Sportgetriebes. So lässt sich per Kickdown vom siebten direkt in den vierten Gang oder vom fünften in den zweiten Gang wechseln. In den Fahrprogrammen „S“ (Sport), „S+“ (Sport plus) sowie „M“ (Manuell) ist die automatische Zwischengasfunktion aktiv. Jeder manuelle oder automatische Rückschaltvorgang wird von einer exakten Dosis Zwischengas begleitet – von
„S“ über „S+“ bis hin zu „M“ in steigender Ausprägung. Davon profitiert aber nicht nur das emotionale Erlebnis des Fahrers: Der nahezu lastfreie Rückschaltvorgang minimiert die Lastwechselreaktionen, was sich speziell beim Anbremsen vor Kurven auf Rennstrecken überaus positiv auswirkt.

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AMG V8-Saugmotor mit 6,3 Liter Hubraum und 525 PS
Im AMG 6,3-Liter-V8-Motor findet das AMG SPEEDSHIFT MCT 7-Gang-Sportgetriebe den idealen Partner für dynamischen Fahrspass und ausgezeichnete Fahrleistungen. So beschleunigt der SL 63 AMG in 4,6 Sekunden von null auf 100 km/h und ist maximal 250 km/h schnell (elektronisch begrenzt). Aus 6208 Kubikzentimeter Hubraum schöpft der Hochdrehzahl-Saugmotor eine Leistung von 525 PS bei 6800/min und bietet ein maximales Drehmoment von 630 Newtonmetern bei 5200/min. Die einzigartige Kombination aus Hochdrehzahlkonzept und grossem Hubraum verbindet das Beste aus zwei Welten: hohe Durchzugskraft bei niedrigen Drehzahlen und gleichzeitig begeisternde Drehfreude – maximal sind 7200/min möglich.

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AMG Sportfahrwerk auf Basis Active Body Control und 3-Stufen-ESPÒ
Dem dynamischen Antriebspaket steht das Fahrwerk des SL 63 AMG in nichts nach. Das AMG Sportfahrwerk auf Basis Active Body Control wurde nochmals verfeinert und verfügt nicht nur über eine neue Feder- und Dämpferabstimmung, sondern auch über eine komplett überarbeitete Elastokinematik. Im Sinne höherer Agilität und kürzerer Bremswege sind die Vorderachslager, die Federlenker und die Zugstrebe sowie einzelne Strebenlager an der Hinterachse neu abgestimmt. Im Zusammenspiel mit einer optimierten Parameter-Servolenkung präsentiert sich der SL 63 AMG nun noch direkter und lebendiger – wobei der Fahrer auf kurvenreichen Strassen oder auf einer abgesperrten Rennstrecke vor allem vom sportwagentypischen, linearen Ein- und Eigenlenkverhalten profitiert. Das AMG Sportfahrwerk auf Basis Active Body Control ermöglicht zudem ein persönliches Fahrwerk-Setup. Auf Tastendruck steht eine sportlich straffe Kennlinie mit reduzierten Wankwinkeln oder eine eher komfortorientierte Einstellung für hohen Langstreckenkomfort zur Verfügung. Völlig neu ist das 3-Stufen-ESPÒ mit Sportfunktion. Dieses System bietet drei verschiedene Regeleinstellungen und ist die konsequente Weiterentwicklung der AMG ESPÒ-Philosophie. Über den ESPÒ-Taster in der AMG DRIVE UNIT kann der Fahrer zwischen den Stufen „ESP ON“, „ESP SPORT“ und „ESP OFF“ wählen – der jeweils aktivierte Zustand wird im Zentral-Display des AMG Kombi-Instruments angezeigt.

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AMG Hochleistungs-Bremsanlage und 19 Zoll AMG Leichtmetallräder
Höchste Anforderungen an die perfekte Fahrdynamik erfüllt die AMG Hochleistungs-Bremsanlage. An der Vorderachse kommen innen belüftete und perforierte Verbundbremsscheiben in der Dimension 360 x 36 Millimeter mit Sechskolben-Aluminiumfestsätteln zum Einsatz. An der Hinterachse übernehmen innen belüftete und perforierte Scheiben im Format 330 x 26 Millimeter mit Vierkolben-Festsätteln die Verzögerungsarbeit. Das Ergebnis: kürzeste Bremswege, perfekte Dosierbarkeit und hohe Standfestigkeit.
Neu sind auch die 19 Zoll AMG Leichtmetallräder im reizvollen Triplespeichen-Design mit titangrauer Lackierung und glanzgedrehtem Felgenstern. Auf den 8,5 bzw. 9,5 Zoll breiten Felgen sind Reifen der Dimension 255/35 R 19 (Vorderachse) und 285/30 R 19 (Hinterachse) montiert. Mit ihrem ausdrucksvollen Design fügen sich die 19 Zoll AMG Leichtmetallräder perfekt in das neue AMG Styling ein.

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Neues AMG Styling für deutliche Differenzierung
Seine Ausnahmestellung zeigt der SL 63 AMG optisch nun noch deutlicher. Die neu gestaltete Frontschürze mit stärkerer Pfeilung, schwarz lackiertem Kühlergrill, vergrösserten Kühlluftöffnungen und schwarz lackierter unterer Querstrebe harmoniert perfekt mit der neu gestalteten Frontpartie der SL-Klasse und wirkt dabei äusserst maskulin. Die eigenständige AMG Motorhaube gibt einen klaren Hinweis auf das einzigartige Antriebspaket. Dunkel eingefasste Bixenon-Scheinwerfer sowie grosse, nach aussen gerückte runde Nebelscheinwerfer mit Chromumrandung betonen zusätzlich die Breite des Fahrzeugs. Die heisse Luft des zusätzlichen Motorölkühlers im Radhaus entweicht über seitliche Luftauslässe in der Frontschürze. Neue Aussenspiegel mit LED-Blinkleuchten in Pfeiloptik ziehen die Blicke ebenso auf sich wie die mattsilbern lackierten AMG Zierblenden in den vorderen Kotflügeln mit „6.3 AMG“-Schriftzug. Zum AMG Styling zählen ausserdem die AMG Seitenschwellerverkleidungen und die bullige AMG Heckschürze mit dem grossen schwarzen Diffusor-Einsatz. Visueller wie akustischer Anziehungspunkt ist die AMG Sportabgasanlage mit den zwei verchromten Doppelendrohren. Eine Reduzierung des Auftriebs speziell bei hohen Geschwindigkeiten garantiert die AMG Abrisskante auf dem Kofferraumdeckel.

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Interieur mit neuem AMG Sportlenkrad im Dreispeichen-Design
Im Interieur fasziniert der neue SL 63 AMG durch die Kombination aus exklusiven Ausstattungsdetails und der dynamisch funktionellen Atmosphäre. Augenfällig ist das neue AMG Ergonomie-Sportlenkrad im Dreispeichen-Design mit AMG Schaltpaddles aus Aluminium. Der speziell ausgeformte Griffbereich ist mit perforiertem Leder bezogen, eine silberfarbene Spange ziert die vertikale Strebe. Dahinter präsentiert sich das neue AMG Kombi-Instrument mit „6.3 V8“-Schriftzug im Drehzahlmesser und die neu gestaltete, mit Nappaleder bezogene Kombihutze mit Doppelziernaht über den Rundinstrumenten. Wird die Zündung eingeschaltet, bewegen sich die Zeiger von Tacho und Drehzahlmesser einmal synchron bis zum Vollausschlag und kehren augenblicklich in ihre Ausgangsposition zurück. Das im AMG Kombi-Instrument integrierte AMG Hauptmenü zeigt nicht nur den momentanen Gang inklusive Hochschaltempfehlung, den „RACETIMER“ zur Anzeige der Rundenzeit sowie die Information über Motoröltemperatur und Batteriespannung an, sondern auch das aktivierte Getriebe-Fahrprogramm inklusive Race Start und den ausgewählten ESPÒ-Modus. Neu und exklusiv dem SL 63 AMG mit AMG SPEEDSHIFT MCT 7-Gang-Sportgetriebe vorbehalten ist der AMG Wählhebel in Leder/Carbon-Ausführung und die formschön integrierte AMG DRIVE UNIT mit Drehschalter für die vier Fahrprogramme und den Tastern für ESPÒ, Fahrwerk-Setup und das AMG Programm.

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Serienmässige AMG Sportsitze mit optionalem AIRSCARF
Serienmässig sind auch die feine Nappaleder-Polsterung, Zierteile in Echtcarbon sowie die vielfach elektrisch einstellbaren AMG Sportsitze mit Multikontur- und Memoryfunktion, Sitzheizung, AMG-spezifischer Perforation, spezieller Sitzgrafik und AMG Plakette. Neu ist die Kopfraumheizung AIRSCARF, die als Wunschausstattung zur Wahl steht. Sie erzeugt auf Knopfdruck Warmluft, die aus den Kopfstützen strömt – und ermöglicht den Open-Air-Genuss auch bei kühleren Aussentemperaturen. In der neuen SL-Klasse kommt auch die neue Telematikgeneration NTG 2.5 zum Einsatz. Die leistungsfähigen Geräte verbindet einfache Bedienung, logische Menü-führung sowie perfektes Entertainment. Sie bieten unter anderem eine geschwindigkeitsabhängige Lautstärkeregelung, eine Tastatur zur Eingabe von Telefonnummern und Radiofrequenzen, einen MP3-fähigen CD- bzw. DVD-Player sowie eine Bluetooth-Schnittstelle, die das Handy drahtlos mit der Freisprechanlage verbindet. Audio 20, Audio 20 CD mit CD-Wechsler, Audio 50 und Audio 50 APS mit DVD-Wechsler verfügen neuerdings über einen 5 Zoll grossen Farbbildschirm. Das COMAND APS besitzt ein hochauflösendes 6,5-Zoll-Farbdisplay, das Sprachbediensystem LINGUATRONIC für Audio, Navigation und Telefonie, ein Musik-Register für die Speicherung von Audio-Dateien und einen SD-Memorykarten-Steckplatz.

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SL 65 AMG mit 612 PS und 1000 Newtonmetern starkem Biturbo-V12
Top of the Line im Segment der exklusiven Zwölfzylinder-Roadster ist der SL 65 AMG. Sein AMG 6,0-Liter-V12-Biturbomotor leistet 612 PS und bietet ein maximales Drehmoment von 1000 Newtonmetern – ein auch im vierten Jahr nach seiner Markteinführung konkurrenzloser Wert. Eindrucksvoller Beweis der aussergewöhnlichen Kraft des AMG Zwölfzylinders ist die Beschleunigung in nur 4,2 Sekunden aus dem Stand auf Tempo 100; die Höchstgeschwindigkeit beträgt 250 km/h (elektronisch begrenzt). Im SL 65 AMG übernimmt die AMG SPEEDSHIFT Fünfgang-Automatik mit drei Fahrprogrammen die Kraftübertragung; ausserdem garantiert ein Lamellen-Sperrdifferenzial mit einem Sperrfaktor von bis zu 30% optimale Traktion. Optisch unterscheidet sich das AMG V12-Topmodell vom SL 63 AMG durch eine mattsilbern lackierte untere Querstrebe in der Frontschürze, „V12 Biturbo“-Schriftzüge auf den mattsilbern lackierten Zierblenden in den vorderen Kotflügeln sowie die AMG Sportabgasanlage mit zwei verchromten Doppelendrohren im V12-Design. Das neue AMG Styling inklusive AMG Motorhaube und AMG Abrisskante gehört auch beim Zwölfzylinder-Topmodell zur Serienausstattung. Auf den neuen, geschmiedeten 19 Zoll AMG Leichtmetallrädern im Doppelspeichen-Design mit titangrauer Lackierung und polierter Oberfläche sind Reifen der Dimension 255/35 R 19 (Vorderachse) und 285/30 R 19 (Hinterachse) montiert. Entsprechend seiner unvergleichlichen Fahrdynamik verfügt der SL 65 AMG über eine gross dimensionierte AMG Hochleistungs-Bremsanlage in besonders leistungsfähiger Verbundtechnik an Vorder- und Hinterachse. Vorn sind Bremsscheiben im Format 390 x 36 Millimeter montiert, hinten übernehmen Scheiben der Dimension 360 x 26 Millimeter die Verzögerung.

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Nappaleder-Polsterung im neuen AMG V12 Rauten-Design
Beim Blick in das Interieur des SL 65 AMG fällt die exklusive Nappaleder-Polsterung im neuen AMG V12 Rauten-Design auf, die sich über die AMG Sportsitze und die Türmittelfelder erstreckt. Das neue AMG Kombi-Instrument ziert ein „V12-Biturbo“-Schriftzug im Drehzahlmesser. Wie beim SL 63 AMG kommt das neue AMG Ergonomie-Sportlenkrad im Dreispeichen-Design mit AMG Schaltpaddles aus Aluminium zum Einsatz.

www.mercedes.ch

José Peixoto/pd

 

 

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BEFLÜGELTER STERN
07.06.2011
Mercedes SLS AMG Roadster: Neue Offenheit
Mercedes SLS AMG Roadster: Neue Offenheit
03.06.2011
LUST AUF LEISTUNG
LUST AUF LEISTUNG
27.05.2011
Mercedes-Benz CL & SLS von MAE Design
Mercedes-Benz CL & SLS von MAE Design
17.05.2011
PIECHA Design Mercedes-Benz SLK R172 Accurian RS
PIECHA Design Mercedes-Benz SLK R172 Accurian RS
11.05.2011
C63 AMG Coupé: Neue Männlichkeit auf Rädern
C63 AMG Coupé: Neue Männlichkeit auf Rädern
04.05.2011
WER MIT DEM WOLF TANZT...
WER MIT DEM WOLF TANZT...
03.05.2011
Super-GT Carlsson C25 Royale
Super-GT Carlsson C25 Royale
14.04.2011
GEBALLTE KRAFT DANK WIMMER - C63 AMG PERFORMANCE
GEBALLTE KRAFT DANK WIMMER - C63 AMG PERFORMANCE
30.03.2011
DER MERCEDES CL 500 À LA VÄTH
DER MERCEDES CL 500 À LA VÄTH
29.03.2011
Carlsson veredelt den neuen CLS
Carlsson veredelt den neuen CLS
24.03.2011
Mercedes - GL 42 Sport Black
Mercedes - GL 42 Sport Black
23.03.2011
Mercedes  -  FLY EXPRESS
Mercedes - FLY EXPRESS
15.03.2011
KICHERER  – Raffiniert sportlich !
KICHERER – Raffiniert sportlich !
11.03.2011
Weltpremiere auf dem 81. Genfer Autosalon
Weltpremiere auf dem 81. Genfer Autosalon
28.02.2011
LEUCHTENDER STERN by MR Car Design
LEUCHTENDER STERN by MR Car Design
17.02.2011
Test: Der Mercedes SLS heizt am besten
Test: Der Mercedes SLS heizt am besten
11.02.2011
PIECHA Design
PIECHA Design
10.02.2011
Der neue Mercedes-Benz CLS 63 AMG
Der neue Mercedes-Benz CLS 63 AMG
19.01.2011
Der neue Mercedes-Benz SLK Roadster
Der neue Mercedes-Benz SLK Roadster
14.01.2011
Modellpflege für die Mercedes C-Klasse
Modellpflege für die Mercedes C-Klasse
14.01.2011
McLaren bestätigt GT3 Programm für den MP4-12C
McLaren bestätigt GT3 Programm für den MP4-12C
07.01.2011
Mercedes bestätigt CLS Shooting Brake
Mercedes bestätigt CLS Shooting Brake
28.12.2010
PRIOR DESIGN Mercedes-Benz E-Klasse Coupé
PRIOR DESIGN Mercedes-Benz E-Klasse Coupé
25.12.2010
PIECHA DESIGN Mercedes-Benz E-Klasse Cabrio
PIECHA DESIGN Mercedes-Benz E-Klasse Cabrio
22.12.2010
Rennsport-Flügeltürer von Mercedes bestellbar
Rennsport-Flügeltürer von Mercedes bestellbar
09.12.2010
KICHERER Fahrzeugtechnik SLS 63 Supersport
KICHERER Fahrzeugtechnik SLS 63 Supersport
30.11.2010
Mercedes bestätigt SLS Roadster
Mercedes bestätigt SLS Roadster
29.11.2010
AMG startet Zusammenarbeit mit Ducati
AMG startet Zusammenarbeit mit Ducati
28.11.2010
PIECHA Design Mercedes-Benz SLK R171
PIECHA Design Mercedes-Benz SLK R171
28.11.2010
Mercedes-Benz CLS
Mercedes-Benz CLS
04.10.2010
Neue AMG-Motoren: Mehr Leistung, weniger Verbrauch
Neue AMG-Motoren: Mehr Leistung, weniger Verbrauch
26.09.2010
Mercedes E-Klasse Coupé in Brabus-Version
Mercedes E-Klasse Coupé in Brabus-Version
02.09.2010
Neuer Mercedes CLS lässt in Paris die Hüllen fallen
Neuer Mercedes CLS lässt in Paris die Hüllen fallen
24.08.2010
Mercedes-Benz und Maybach in Sex and the City 2 Kinofilm
Mercedes-Benz und Maybach in Sex and the City 2 Kinofilm
24.08.2010
Rennsport-Flügeltürer von Mercedes bestellbar
Rennsport-Flügeltürer von Mercedes bestellbar
12.08.2010
AMG-Versionen des Mercedes CL: Sparsames Luxus-Gleiten
AMG-Versionen des Mercedes CL: Sparsames Luxus-Gleiten
07.08.2010
Aktueller Mercedes CLS läuft aus
Aktueller Mercedes CLS läuft aus
07.08.2010
HAMANN-Veredelungsprogramm für den Mercedes-Benz SLS AMG
HAMANN-Veredelungsprogramm für den Mercedes-Benz SLS AMG
06.08.2010
Mercedes ML 63 AMG in neuem Outfit
Mercedes ML 63 AMG in neuem Outfit
22.06.2010
Das exklusive BRABUS Programm
Das exklusive BRABUS Programm
10.06.2010
Brabus T65 RS Tuning
Brabus T65 RS Tuning
10.06.2010
Mercedes SL maximal
Mercedes SL maximal
01.06.2010
Mercedes mit neuen Motoren
Mercedes mit neuen Motoren
17.05.2010
PRIOR-Design - Mercedes-Benz E-Klasse W211
PRIOR-Design - Mercedes-Benz E-Klasse W211
30.04.2010
Mercedes-Benz zeigt SLS AMG als Rennversion
Mercedes-Benz zeigt SLS AMG als Rennversion
28.04.2010
Mercedes-Benz SLK R171
Mercedes-Benz SLK R171
26.04.2010
Mercedes AMG schrumpft den Achtzylinder
Mercedes AMG schrumpft den Achtzylinder
20.03.2010
McLaren-Supersportler auf Testfahrt
McLaren-Supersportler auf Testfahrt
16.03.2010
Tuner Carlsson baut Supersportwagen
Tuner Carlsson baut Supersportwagen
29.01.2010
Vogtland perfektioniert das Fahrwerk der E-Klasse
Vogtland perfektioniert das Fahrwerk der E-Klasse
09.01.2010
Brabus-Veredelung zum schnellsten SUV der Welt
Brabus-Veredelung zum schnellsten SUV der Welt
09.01.2010
Goldener Mercedes SLS in Dubai
Goldener Mercedes SLS in Dubai
08.01.2010
Flügeltürer gewinnt  iF product design award 2010
Flügeltürer gewinnt iF product design award 2010
08.01.2010
Schumacher fährt für Mercedes GP
Schumacher fährt für Mercedes GP
23.12.2009
Mercedes-Benz SLS AMG bereits von Kicherer veredelt
Mercedes-Benz SLS AMG bereits von Kicherer veredelt
10.12.2009
Die letzen Exemplare des Mercedes SLR rollen vom Band
Die letzen Exemplare des Mercedes SLR rollen vom Band
07.12.2009
Leistungssteigerung für Mercedes C 63 AMG
Leistungssteigerung für Mercedes C 63 AMG
20.11.2009
Lorinser bringt Breitbau-Variante für die aufgefrischte M-Klasse
Lorinser bringt Breitbau-Variante für die aufgefrischte M-Klasse
16.11.2009
Das neue Mercedes-Benz E 63 AMG T-Modell
Das neue Mercedes-Benz E 63 AMG T-Modell
25.10.2009
LUMMA E 50 CLR – die neue E-Klasse W212
LUMMA E 50 CLR – die neue E-Klasse W212
27.08.2009
Mercedes-Benz SLS AMG mit Elektroantrieb
Mercedes-Benz SLS AMG mit Elektroantrieb
24.08.2009
PIECHA Design
PIECHA Design
21.08.2009
20 Jahre SL-Produktion in Bremen
20 Jahre SL-Produktion in Bremen
20.08.2009
Carlsson präsentiert die neue E-Klasse
Carlsson präsentiert die neue E-Klasse
14.06.2009
Exklusives BRABUS Tuning für die neue Mercedes E-Klasse
Exklusives BRABUS Tuning für die neue Mercedes E-Klasse
11.06.2009
Carlsson präsentiert die neue E-Klasse auf der Tuning World Bodensee
Carlsson präsentiert die neue E-Klasse auf der Tuning World Bodensee
07.05.2009
Carlsson CK63S mit 565 PS
Carlsson CK63S mit 565 PS
07.05.2009
Sportlicher Auftritt für Mercedes-Benz S- und CL-Klasse
Sportlicher Auftritt für Mercedes-Benz S- und CL-Klasse
27.04.2009
Mercedes S-Klasse Hybrid vor Markteinführung
Mercedes S-Klasse Hybrid vor Markteinführung
27.04.2009
AMG Driving Academy geht in neue Runde
AMG Driving Academy geht in neue Runde
27.04.2009
F-CELL Roadster
F-CELL Roadster
08.04.2009
AMG stellt erneut Official F1™ Safety Car und Official F1™ Medical Car
AMG stellt erneut Official F1™ Safety Car und Official F1™ Medical Car
02.04.2009
Supersportwagen Mercedes-Benz SLS AMG im Frühjahr 2010
Supersportwagen Mercedes-Benz SLS AMG im Frühjahr 2010
02.04.2009
Der E 63 AMG
Der E 63 AMG
02.04.2009
Gepanzerte Mercedes E-Klasse
Gepanzerte Mercedes E-Klasse
03.03.2009
Sport-Paket AMG für die neue E-Klasse
Sport-Paket AMG für die neue E-Klasse
03.03.2009
High-End-Klang im Luxusliner
High-End-Klang im Luxusliner
17.02.2009
Weltweit 175 neue AMG Performance Center in 15 Ländern
Weltweit 175 neue AMG Performance Center in 15 Ländern
13.02.2009
SL CK63 RS: Carlsson definiert Open-Air-Vergnügen neu
SL CK63 RS: Carlsson definiert Open-Air-Vergnügen neu
13.02.2009
Daimler: Alternative Antriebe auf dem Vormarsch
Daimler: Alternative Antriebe auf dem Vormarsch
13.02.2009
Mercedes-Supersportler ohne Dach
Mercedes-Supersportler ohne Dach
16.01.2009
Edles RS-Designpaket von Carlsson für die aktuelle S-Klasse
Edles RS-Designpaket von Carlsson für die aktuelle S-Klasse
06.01.2009
Mercedes mit drei neuen AMG-Modellen
Mercedes mit drei neuen AMG-Modellen
24.11.2008
AMG richtet neue Kunden-Center ein
AMG richtet neue Kunden-Center ein
24.11.2008
Sahli & Frei AG ist neue Carlsson-Vertretung für die Schweiz
Sahli & Frei AG ist neue Carlsson-Vertretung für die Schweiz
04.11.2008
Carlsson CK63 S auf Basis des C 63 AMG
Carlsson CK63 S auf Basis des C 63 AMG
27.10.2008
Mercedes-Benz Showcar ConceptFASCINATION
Mercedes-Benz Showcar ConceptFASCINATION
07.10.2008
Mercedes-Benz SLR McLaren Roadster 722 S
Mercedes-Benz SLR McLaren Roadster 722 S
07.10.2008
Lorinser enthüllt seine Neuinterpretation des aktuellen SL
Lorinser enthüllt seine Neuinterpretation des aktuellen SL
30.09.2008
Mercedes-Benz Sonderschutz feiert 80jähriges Jubiläum
Mercedes-Benz Sonderschutz feiert 80jähriges Jubiläum
24.09.2008
Die aktuellen Modelle: Mercedes-Benz Guard-Programm – Stern mit harter Schale
Die aktuellen Modelle: Mercedes-Benz Guard-Programm – Stern mit harter Schale
24.09.2008
Mercedes GLK auf Werbetour in der Schweiz
Mercedes GLK auf Werbetour in der Schweiz
24.09.2008
Erstes zugelassenes 22-Zoll-Komplettrad für S- und CL-Klasse von Lorinser
Erstes zugelassenes 22-Zoll-Komplettrad für S- und CL-Klasse von Lorinser
10.09.2008
Lorinser entwickelt erste GLK-Studie
Lorinser entwickelt erste GLK-Studie
10.09.2008
Mercedes-Benz und Mode – eine perfekte Verbindung
Mercedes-Benz und Mode – eine perfekte Verbindung
02.09.2008
Der Stern in Basel bekommt ein neues, glanzvolles Zuhause
Der Stern in Basel bekommt ein neues, glanzvolles Zuhause
27.08.2008
Der Mercedes-Benz SL 65 AMG Black Series
Der Mercedes-Benz SL 65 AMG Black Series
04.08.2008
Die neue Mercedes-Benz GLK-Klasse
Die neue Mercedes-Benz GLK-Klasse
04.08.2008
Carlsson CK50
Carlsson CK50
21.07.2008
Carlsson CK50 auf Basis SL 500
Carlsson CK50 auf Basis SL 500
23.05.2008
Neuer C 63 AMG als offizielles Safety Car in der DTM am Start
Neuer C 63 AMG als offizielles Safety Car in der DTM am Start
22.05.2008
SL 63 AMG Edition IWC
SL 63 AMG Edition IWC
22.05.2008
MANSORY Renovatio
MANSORY Renovatio
14.05.2008
Die aktuelle Coupé-Familie von Mercedes-Benz
Die aktuelle Coupé-Familie von Mercedes-Benz
14.05.2008
Die neue M-Klasse
Die neue M-Klasse
01.04.2008
ML 63 AMG
ML 63 AMG
31.03.2008
Mercedes SL 63 AMG und SL 65 AMG
Mercedes SL 63 AMG und SL 65 AMG
28.02.2008
Die neue Generation der SL-Klasse
Die neue Generation der SL-Klasse
27.02.2008
Die neue Generation des CLS
Die neue Generation des CLS
11.02.2008
Lorinser als automobiler Innenarchitekt
Lorinser als automobiler Innenarchitekt
11.02.2008
Der neue Mercedes-Benz CLC
Der neue Mercedes-Benz CLC
29.01.2008
Die neue Generation des SLK
Die neue Generation des SLK
17.01.2008
Mercedes C-Klasse T-Modell von Carlsson
Mercedes C-Klasse T-Modell von Carlsson
14.12.2007
BRABUS veredelt den neuen Mercedes SLR Roadster
BRABUS veredelt den neuen Mercedes SLR Roadster
14.12.2007
Lorinser veredelte T-Modell der C-Klasse
Lorinser veredelte T-Modell der C-Klasse
08.12.2007
Widestar Mercedes GL von Brabus
Widestar Mercedes GL von Brabus
08.12.2007
Carlsson Aigner CK65 “Eau Rouge”
Carlsson Aigner CK65 “Eau Rouge”
11.10.2007
Forschungsfahrzeug: Mercedes-Benz F 700
Forschungsfahrzeug: Mercedes-Benz F 700
28.09.2007
Mercedes C-Klasse: Brabus Bullit
Mercedes C-Klasse: Brabus Bullit
24.09.2007
X64-Programm von A.R.T. auf Basis des Mercedes GL
X64-Programm von A.R.T. auf Basis des Mercedes GL
14.09.2007
GTR 374 von A.R.T. auf Basis des Merce CLS 350
GTR 374 von A.R.T. auf Basis des Merce CLS 350
14.09.2007
Mercedes C-Klasse T-Modell
Mercedes C-Klasse T-Modell
14.09.2007
Mercedes C 63 AMG T-Modell
Mercedes C 63 AMG T-Modell
12.09.2007
Was der Werkstoff Carbon beim Mercedes-Benz SLR McLaren Roadster bewirkt
Was der Werkstoff Carbon beim Mercedes-Benz SLR McLaren Roadster bewirkt
17.07.2007
Mercedes C 63 AMG: Das wohl leistungsstärkste C
Mercedes C 63 AMG: Das wohl leistungsstärkste C
09.07.2007
Die Entstehung eines neuen Automobils – eine komplexe Aufgabe
Die Entstehung eines neuen Automobils – eine komplexe Aufgabe
09.07.2007
Brabus B63 S
Brabus B63 S
02.07.2007
40 Jahre AMG: Von der Zweimannfirma zum Weltunternehmen
40 Jahre AMG: Von der Zweimannfirma zum Weltunternehmen
21.05.2007
Mercedes-Benz SLR McLaren Roadster
Mercedes-Benz SLR McLaren Roadster
21.05.2007
CL 65 AMG und CLK 63 AMG Black Series:
CL 65 AMG und CLK 63 AMG Black Series:
21.05.2007
Mercedes CLK 63 AMG Black Series
Mercedes CLK 63 AMG Black Series
16.04.2007
Mercedes CL 65 AMG
Mercedes CL 65 AMG
16.04.2007
Mercedes E 63 AMG mit Performance-Package
Mercedes E 63 AMG mit Performance-Package
03.02.2007
Brabus TuningKit für Mercedes
Brabus TuningKit für Mercedes
22.01.2007
Neuer Diesel für die Mercedes S-Klasse
Neuer Diesel für die Mercedes S-Klasse
14.12.2006
Mercedes Brabus: Der stärkste Roadster der Welt
Mercedes Brabus: Der stärkste Roadster der Welt
13.09.2006

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