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Bentley präsentiert neues Flaggschiff

31.08.2009

Mit fürstlichen Abmessungen und klassischem Design nimmt der neue Bentley Mulsanne die Luxus-Limousinen von Rolls-Royce und Maybach ins Visier. Premiere gefeiert hat das Flaggschiff der britischen VW-Tochter nun auf dem Pebble Beach Concours d'Elegance in Kalifornien, die Deutschlandpremiere ist auf der IAA in Frankfurt. Zu kaufen gibt es den Nachfolger des Bentley Arnage Mitte 2010.

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Der neue grosse Bentley ist gegenüber dem Vorgänger um rund 16 Zentimeter auf 5,55 Meter Länge gewachsen. Beim Design gibt sich die Luxuslimousine zurückhaltend repräsentativ. Es dominieren wie beim Vorgänger klare Linien, auf moderne Effekthascherei wird verzichtet. Die imposante Länge verteilt sich auf eine mächtige Motorhaube, eine grosszügige Passagierkabine und ein Heck mit grossem Kofferraum.

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Die Front mit den Rundscheinwerfern trägt nun Züge der unter VW-Regie entstandenen Continental-Modelle der Marke, am Heck prangen die klassischen Rückleuchten des Vorgängers. Blicke in den Innenraum gewährt Bentley noch nicht. Der gewachsene Radstand dürfte aber zu noch grosszügigeren Platzverhältnissen im Fond führen.

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Den Antrieb des erstmals nicht auf einer Rolls-Royce-Plattform aufgebauten Bentley-Flaggschiffs übernimmt ein 6,75-Liter-Turbo-Achtzylindermotor, der es auf bis zu 550 PS bringt und an eine Achtstufenautomatik gekoppelt ist.

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Der Verbrauch an Super Plus dürftebei rund 20 Litern auf 100 Kilometern liegen, alternativ ist auch der Einsatz von Ethanol-Kraftstoff möglich, was die CO2-Bilanz des Luxusmobils verbessern soll.

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Preise für den nach einer berühmten Kurve auf der Rennstrecke in Le Mans benannten Bentley Mulsanne stehen noch nicht fest. Die etwas grösseren Wettbewerber Maybach 57 und Rolls-Royce Phantom kosten rund 670’000 Franken.

www.geneve.bentleymotors.com/de-CH/

www.lugano.bentleymotors.com/


José Peixoto/pd

 

 

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