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Aston Martin V8 Vantage von Prodrive

03.01.2007

Prodrive aus Grossbritanien ist eine bekannte Firma, die Fahrzeuge von Aston Martin im Detail kennt; so entstand z. B. in Zusammenarbeit mit der britischen Sportwagen-Schmiede der Rally GT auf Basis des V8 Vantage. Auch für die Entwicklung der Rennboliden von Aston Martin in der FIA-GT-Weltmeisterschaft zeichnet Prodrive verantwortlich. Prodrive entwickelte für den Aston Martin V8 Vantage eine kräftige Leistungssteigerung als auch die Dynamik steigerndes Zubehör, das Anfang 2007 auf den Markt kommen soll.

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Die Motorleistung des Aston Martins steigerte die britische Tuningschmiede Prodrive von serienmässigen 385 PS auf satte 431 PS. Auch das Drehmoment des 4,3 Liter grossen V8-Motors wuchs von 410 Nm auf 440 Nm. Fortan benötigt der V8 Vantage nur noch 4,7 Sekunden für den Spurt von 0 auf Tempo 100, die höchstgeschwindigkeit liegt bei 293 km/h. Für ein spritzigeres Ansprechverhalten über den ganzen Drehzahlbereich hinweg sorgt ausserdem eine modifizierte Drosselklappensteuerung. Eine modifizierte Sportabgasanlage lässt den Sound per Knopfdruck entweder leise und tief grummelnd hervortreten, automatisch wie in der Serie oder gar – bei geöffneten Drosselklappen – eine sportliche Symphonie ertönen.

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Im Windkanal arbeitete Prodrive für den Aston Martin dezente, aber besonders effiziente Aerodynamik-Komponenten aus, um den Anpressdruck und die Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten zu erhöhen. Die Spoilerlippen an der Front und ein nahezu unauffälliger Heckspoiler reduzieren den Auftrieb um 45%.

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In Zusammenarbeit mit Bilstein und Eibach entwickelte Prodrive ein neues Sportfahrtwerk, das dem Fahrer die Möglichkeit gibt, im Cockpit zwischen zwei Modi zu wählen: Normal und Sport. Der erstgenannte Modus schärft die bereits vorhandenen Fahr- und Handlingcharakteristika, während die härtere Sport-Einstellung für eine enthusiastischere Fahrweise oder die Rennstrecke wie geschaffen ist. Den Kontakt zur Strasse stellen speziell geschmiedete 19-Zoll-Leichtmetallfelgen im 14-Speichen-Design her, die aufgrund der Rennerfahrungen mit dem Aston Martin DBR9 GT1 entstanden.

José Peixoto

 

 

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